Pe A8, a fost semnat contractul de proiectare și execuție a capătului Tg. Mureș-Miercurea Nirajului. În sarcina asocierii conduse de turcii de la Nurol Inșaat VE Ticaret A.Ș. va fi și construirea a 36 de poduri, pasaje și viaducte. Prețul contractului este de 2,46 miliarde de lei (fără TVA), iar durata, 30 de luni (6 luni proiectare, 24 de luni execuție). – transmite Ziarul de Iași
Vestea proastă este că, dincoace de munți, doar pe sectorul Tg. Neamț-Pașcani se va lucra anul acesta – dacă e să vorbim de A8. Pe traseul celeilalte autostrăzi, A7, lotul Mircești-Pașcani a început de câteva zile cu intersecția (turbionul) cu A8, în sudul municipiului de pe Siret. De menționat că A7 a făcut vineri încă un pas dincolo de Pașcani: prima comisie tehnico-economică, cea de la CNAIR, a aprobat studiul de fezabilitate pentru segmentul până la Suceava.
Pe sectorul ieșean, aprobarea acestui document în CNAIR mai are de așteptat. Proiectantul (Consitrans SRL) tocmai l-a predat Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, care urmează să îl verifice pe parcursul săptămânii viitoare.
Pe de altă parte, trebuie obținut avizul de mediu. Pentru acesta, proiectantul a invocat necesitatea obținerii unui alt aviz, de la Apele Române, pentru care va trimite documentația săptămâna viitoare, urmând ca undeva la sfârșitul acestei luni documentul cerut să ajungă la Agenția ieșeană pentru Protecția Mediului. În consecință, acordul de mediu ar urma să fie obținut în jurul datei de 15 august, adică o lună mai târziu decât se estima acum câteva zile.
CITEȘTE ARTICOLUL INTEGRAL ÎN ZIARUL DE IAȘI
, iar durata, 30 de luni (6 luni proiectare, 24 de luni execuție). - transmite Ziarul de Iași){kind=link}